Jika solar dan minyak pelumas dibandingkan dengan darah manusia, maka filternya setara dengan ginjal manusia. Karena setara dengan ginjal, kepentingannya terbukti dengan sendirinya, karena kondisi kerjanya secara langsung memengaruhi kinerja dan masa pakai mesin. Dari mempopulerkan tiga sistem rel umum nasional hingga sistem lima nasional saat ini, meskipun orang memiliki pemahaman yang lebih dalam tentang filter dan mengetahui bahwa filter yang lebih rendah dapat dengan mudah menghancurkan injektor bahan bakar yang mahal, mereka tidak menyadari bahwa proses pemasangan yang salah sama berbahayanya.
Beberapa pengguna kartu mungkin berkata, "Tidak sulit mengganti filter, cukup lepas dan kencangkan." Memang, proses penggantiannya sangat sederhana, tetapi banyak orang telah melakukan kesalahan yang tidak dapat diperbaiki dalam proses sederhana ini. Apa kesalahan spesifiknya? Yaitu mengisi bagian dalam filter dengan oli sebelum memasangnya
Sangat umum untuk mengisi bagian dalam filter dengan oli sebelum memasangnya. Kebanyakan orang melakukan ini apakah itu filter diesel atau filter oli. Padahal, bisa dimaklumi untuk mengisi filter oli dengan oli sebelum pemasangan, karena oli baru memiliki kebersihan yang baik, dan filter oli tidak dapat dibuang secara manual, mengisinya dengan oli dapat mempersingkat waktu oli mencapai bagian pelumas, yang mana berperan dalam melindungi mesin. Namun jika filter diesel tetap dioperasikan dengan cara ini, akan berdampak sebaliknya
Metode pra-pengisian filter dengan oli untuk menghindari pembuangan memiliki sejarah panjang, sejak awal penggunaan mesin diesel secara luas. Saat itu, hampir semua mesin diesel menggunakan sistem injeksi bahan bakar pompa mekanis, dan persyaratan kebersihan bahan bakar tidak terlalu tinggi. Selain itu, perpindahan kecil dan keandalan pompa tangan yang buruk membuatnya sangat sulit untuk dibuang setelah mengganti filter. Itu sebabnya orang menemukan metode alternatif pengisian awal tanpa knalpot ini. Harus saya akui bahwa cara ini memang sangat efektif
Sejak mesin memasuki era common rail, sistem bahan bakar khususnya injektor bahan bakar menjadi sangat presisi. Sedikit pengotor dapat menyebabkan injektor bahan bakar yang mahal dibuang. Namun, masih banyak orang yang menggunakan cara penggantian filter sebelumnya, sehingga solar tanpa filter langsung masuk ke rongga dalam filter. Jika solar saat ini mengandung pengotor partikulat, maka secara langsung akan menyebabkan keausan dan kerusakan pada injektor bahan bakar
Metode penggantian yang benar adalah melepas filter lama terlebih dahulu, lalu langsung memasang filter baru ke dasar filter. Kemudian, kendurkan baut ventilasi pada base atau pompa oli, dan tekan pompa oli tangan hingga keluar hingga filter baru terisi dan tidak ada gelembung pada baut ventilasi. Karena area penyaringan internal yang besar dan kapasitas filter saat ini, proses pembuangan mungkin lambat. Jangan takut masalah, cukup tekan pompa oli tangan beberapa kali lagi.
