Masalah-Rekayasa Berbasis Masalah

Mesin diesel yang beroperasi di-lingkungan dengan kelembapan atau-suhu yang bervariasi-tinggi seperti generator kelautan atau lift konstruksi luar ruangan-sangat rentan terhadap kondensasi air di tangki bahan bakar. Kelembapan menyebabkan pertumbuhan mikroba, kavitasi pompa bahan bakar, dan erosi ujung injektor yang berakibat fatal. LFF8676 memberikan solusi-kelas profesional yang harus dipertahankanIntegritas Sistemdan mencegah downtime yang tidak direncanakan.

Cara Kerja Pemisah Air Bahan Bakar

LFF8676 menggunakan media dengan kepadatan-bertingkat yang memaksa tetesan air menyatu dan mengendap di dasar tabung. Seperti yang ditunjukkan diLFF8676 RAHZ (2).JPG, desain-utas ganda (M18 internal / M60 eksternal) memastikan antarmuka yang aman untuk aplikasi-getaran tinggi, mempertahankan Penurunan Tekanan dan aliran bahan bakar yang konsisten.

Mengapa Bermitra dengan AYREST?

Dengan 15 tahun pengalaman industri, kami memproduksi di bawahIATF 16949kerangka manajemen mutu.

• Pengujian Kebocoran Tekanan 100%.
• Harga B2B Berjenjang untuk Pedagang Besar.
• Mengurangi Volatilitas Rantai Pasokan Global.
• Waktu Timbal Stabil & Langsung dari Pabrik.

J: Direkomendasikan setiap 500 jam atau jika terdeteksi kehilangan/gelombang tenaga mesin, yang menunjukkan saturasi air.

J: Ya, dirancang untuk stabilitas kimia dengan Diesel standar dan campuran Bio-Diesel (DHC Tinggi).

J: Dilarang Keras. Tekanan tinggi memecahkan pori-pori mikroskopis, melewati perlindungan media.

J: Memungkinkan{0}}koneksi berintegritas tinggi ke head khusus di unit Kohler/Genie untuk ketahanan getaran yang unggul.

J: Lebih dari 95%, secara signifikan mengurangi risiko korosi pada pompa injeksi bahan bakar.